俗话说：“精工出细作”，在国内的汽车市场中，车友对“日系三剑客”应该相当熟悉，也就是如今销量依旧十分可观的丰田凯美瑞、本田雅阁以及日产天籁，国内车友对这三个日系品牌已经有了充分的认可，从市场上的数据可以得出，车友对日系品牌的忠诚度比较高，其质量与做工都得到车友的肯定；如今，汽车音响在国内也越来越受欢迎，车友在选择品牌的过程中也会遇到不少难题，本期，小编为大家带来三款Nakamichi中道NSE系列的两分频喇叭，其日系匠心做工与平衡细腻的听感值得车友一试。
NSE-CS1618两分频：满足入门改装
NSE-CS1618是一套6.5寸的两分频喇叭，其额定功率为20W，最大功率为160W，灵敏度高达90±3dB，可满足市面上众多车型的入门改装；NSE-CS1618的中低音音盆采用经过特殊处理的复合聚丙烯材质，刚性足，质量轻，配合设计得更宽的锥面，使中低频有更好的下潜，低音更深，表现更加到位。
NSE-CS1618的高音单元是PEI球顶高音，PEI也就是聚醚酰亚胺，它的重量轻，而且十分耐热，即使长时间使用或者经过暴晒都能保持形态，让声音精准重现；另外，高音单元设计有专属底座，可为安装提供更多便利。Nakamichi中道的NSE-CS1618两分频喇叭可与NSE1618同轴喇叭搭配改装，营造更佳的声场效果。
Nakamichi中道NSE1618同轴喇叭
Nakamichi中道NSE-CS1618参数/喇叭阻抗：4±15%Ω/灵敏度：90±3dB/额定功率：20WATTS/最大功率：160WATTS/音圈规格：ASV Ф25.5
NSE-CS1628两分频：丝膜球顶高音人声表达更细腻
NSE-CS1628的设计规格比NSE-CS1618高一点，适合对音质有更高要求的车友；NSE-CS1628两分频喇叭的额定功率为30W，最大功率为240W，喇叭灵敏度为88±3dB，其中低音音盆采用的材质与NSE-CS1618一致，也是采用复合聚丙烯材质的音盆，韧性佳，阻尼特性好，在听感上失真度极低，音色清晰饱满；NSE-CS1628的高音单元是丝膜球顶高音，设计师把NSE-CS1628的高音单元设计的更轻，提高了声音再现的效率，同时保持了其音质水平，在表现古典音乐和人声时，其音色更加细腻柔和。
Nakamichi中道NSE-CS1628参数/喇叭阻抗:4±15%Ω/灵敏度：88±3dB/额定功率：30WATTS/最大功率：240WATTS/音圈规格：ASV Ф25.5
NSE-CS1658两分频：质轻刚性足低频沉稳有力
NSE-CS1658两分频喇叭是本期介绍三款喇叭中规格最高的一款，其额定功率为40W，最大功率为320W，高达88±3dB的灵敏度使它更易推动，NSE-CS1658中低音单元的音盆材质有别于前面两款，它采用注塑聚丙烯材质，使音盆质量更轻，刚性、韧性更强，配合橡胶悬边，使喇叭有极佳动态，这种材质的喇叭防潮性较好，在各种恶劣的车厢环境下都能保持高水准的发挥。
采用25mm的丝膜球顶高音经过精心设计，声音平滑自然，通透明亮，无论是质感还是听感都保持着极高的水平，体现日系汽车音响的匠心做工与品质；对声场效果有更高要求的车友，可选择NSE-CS1658两分频搭配NSE1658同轴喇叭使用。
Nakamichi中道NSE1658同轴喇叭
Nakamichi中道NSE-CS1658参数/喇叭阻抗：4±15%Ω/灵敏度：88±3Db/额定功率：40WATTS/最大功率：320WATTS/音圈规格：ASV Ф25.5
点评：三款Nakamichi中道NSE系列两分频喇叭各有特色，对刚入门玩汽车音响改装的车友可选择NSE-CS1618两分频套装，而对高音或者中低音有更高要求的车友，可选择NSE-CS1628或者NSE-CS1658两分频喇叭，车友可根据自身的改装需求选择最适合自己的改装器材，也可搭配同系列的同轴喇叭使用，NSE系列的两分频喇叭在做工上尽显日系汽车音响的细节，音质表现也能很好地体现出那种平衡而细腻的音色，无论是对刚入门汽车音响改装的车友还是对音质有更高要求的车友来说，Nakamichi中道NSE系列的两分频喇叭值得推荐。下期，小编将为大家介绍Nakamichi中道NSE同轴系列的喇叭，敬请留意。
